Stellantis'in araç sevkiyatları yüzde 1 düştü: Türkiye'de 21 bin adetlik kayıp

Otomotiv üreticisi Stellantis'in küresel araç sevkiyatları, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 azalarak yaklaşık 1,3 milyon adet oldu. Avrupa'da elektrikli araç talebinin desteğiyle sevkiyatlar yüzde 10 artarken, Kuzey Amerika'da planlı üretim duruşları nedeniyle yüzde 12 geriledi. Türkiye'deki yaklaşık 21 bin adetlik düşüş ise Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki daralmada belirleyici oldu.

Küresel sevkiyatlar 1,29 milyon adede geriledi

Stellantis'in açıkladığı öncü verilere göre, 30 Eylül'de sona eren üç aylık dönemde toplam araç sevkiyatları 1 milyon 286 bin adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 1 milyon 300 bin adet seviyesindeydi.

Şirket, sevkiyatların bayilere, distribütörlere veya doğrudan bireysel ve filo müşterilerine teslim edilen araçları kapsadığını bildirdi.

Avrupa'da bataryalı elektrikli araç (BEV) sevkiyatlarının artması, Kuzey Amerika ile Orta Doğu ve Afrika bölgelerindeki düşüşleri kısmen dengeledi.

Avrupa'da yüzde 10 büyüme, Kuzey Amerika'da yüzde 12 düşüş

Stellantis'in genişletilmiş Avrupa bölgesindeki sevkiyatları yıllık 54 bin adet artarak 588 bine ulaştı. Böylece Avrupa, şirketin sevkiyatlarını artırdığı tek bölge oldu.

Büyümeye Citroen C3 ve C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera ve Fiat Grande Panda modellerinin yer aldığı Smart Car platformu yaklaşık 26 bin adetlik katkı sağladı.

Yeni Fiat 500 Hybrid yaklaşık 6 bin, Jeep Compass ise 5 bin adetlik ek sevkiyat oluşturdu. Hafif ticari araç sevkiyatları da elektrikli modellerin desteğiyle yaklaşık 7 bin adet arttı.

Çinli ortak Leapmotor'un Avrupa'daki sevkiyatları ise yaklaşık 34 bin adet artışla 44 bine yükseldi. Bu performansta yeni B10 ve B03X modellerinin piyasaya sunulması etkili oldu.

Kuzey Amerika'da sevkiyatlar 47 bin adet azalarak 357 bine geriledi. Yüzde 12'lik düşüşte, yaz aylarında gerçekleştirilen planlı üretim duruşları belirleyici oldu.

Jeep Grand Cherokee ve Compass sevkiyatları ayrı ayrı yaklaşık 25 bin adet azalırken, Ram markasının sevkiyatları yeni ve yenilenen modellerin desteğiyle yaklaşık 17 bin adet arttı.

Türkiye'deki düşüş Orta Doğu ve Afrika sonuçlarını etkiledi

Stellantis'in Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki sevkiyatları üçüncü çeyrekte yıllık yüzde 21 azalarak 75 bin adede geriledi. Bölgedeki toplam düşüş yaklaşık 20 bin adet oldu.

Şirket, bu gerilemenin temel nedeninin Türkiye pazarındaki yaklaşık 21 bin adetlik sevkiyat kaybı olduğunu açıkladı.

Türkiye'deki düşüşte zayıf piyasa koşullarının yanı sıra küçük ticari araçların yerel üretimine Ekim 2026'da başlanmasının planlanması nedeniyle ithal araç sevkiyatlarının azaltılması etkili oldu.

Cezayir ve Fas'taki sevkiyat artışları, bölgesel çatışmaların etkilediği Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerindeki düşüşü fazlasıyla telafi etti.

Güney Amerika ve Asya-Pasifik'te de gerileme

Güney Amerika'da sevkiyatlar yaklaşık bin adet azalarak 251 bin oldu. Brezilya'da 13 bin adetlik artış kaydedilirken, Arjantin'deki yaklaşık 11 bin adetlik düşüş bölge performansını olumsuz etkiledi.

Asya-Pasifik bölgesinde ise sevkiyatlar yüzde 6 azalarak 15 bin adede geriledi. Japonya'daki zayıf piyasa koşullarının etkisi, Hindistan'daki sevkiyat artışıyla kısmen dengelendi.

60 milyar euroluk dönüşüm planı uygulanıyor

Stellantis, iki yıl boyunca gerileyen pazar payı ve zayıf satış performansının ardından Üst Yönetici Antonio Filosa tarafından mayıs ayında açıklanan 60 milyar euroluk (67 milyar dolar) dönüşüm planını uyguluyor.

Şirket, bu hafta düzenlenen Paris Otomobil Fuarı'nda altı yeni araç piyasaya sunarken dokuz konsept otomobil tanıtıyor.

Stellantis'in üçüncü çeyreğe ilişkin kapsamlı finansal sonuçlarını 28 Ekim'de açıklaması bekleniyor.