Hyundai'nin net karı yüzde 24 düştü, 2026 satış ve karlılık hedefleri aşağı çekildi

Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai Motor, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde net karının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 24,2 azalarak 1,93 trilyon wona (1,4 milyar dolar) gerilediğini açıkladı. Üretim kesintileri ve küresel talepteki zayıflık satışları olumsuz etkilerken, şirket 2026 yılına ilişkin araç satış hedefini 4 milyon adede düşürdü. Hyundai, faaliyet kar marjı beklentisini de yüzde 6,3-7,3 aralığından yüzde 5,5-6,5 aralığına indirdi.

Hyundai Motor'un açıkladığı finansal sonuçlara göre, temmuz-eylül döneminde net kar geçen yılın aynı dönemindeki 2,54 trilyon wondan 1,93 trilyon wona geriledi. Yonhap Infomax tarafından derlenen analist tahminlerinde net karın 2,12 trilyon won olması bekleniyordu.

Şirketin üçüncü çeyrek faaliyet karı ise yıllık yüzde 5,5 artarak 2,67 trilyon wona yükseldi. LSEG SmartEstimate verilerine göre analistlerin faaliyet karı beklentisi 2,4 trilyon won seviyesindeydi.

Hyundai'nin geliri aynı dönemde yüzde 3,4 azalarak 45,11 trilyon won olarak gerçekleşti. Şirket, faaliyet karındaki artışı olumlu döviz kuru hareketlerine, maliyet azaltma çalışmalarına ve hibrit araç satışlarındaki yükselişe bağladı.

Grevler nedeniyle Güney Kore'deki satışlar yüzde 27,2 düştü

Hyundai Motor, üçüncü çeyrekte dünya genelinde 920 bin 710 araç sattı.

Güney Kore'deki satışlar, işçi grevlerinin yol açtığı üretim kesintilerinin etkisiyle geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,2 azalarak 131 bin 468 adede geriledi.

Yurt dışı satışlar ise küresel talepteki zayıflığın etkisiyle yüzde 8 düşerek 789 bin 242 adet oldu.

Şirketin elektrikli ve hibrit araçları kapsayan elektrikli güç aktarma sistemine sahip araç satışları yüzde 2,7 azalarak 245 bin 540 adede geriledi. Bu araçların toplam satışlar içindeki payı yüzde 26,7 olurken, hibrit elektrikli araçların payı yüzde 18,2 olarak gerçekleşti.

Hyundai yıllık satış hedefini 4 milyon araca düşürdü

Hyundai Motor, üretimde yaşanan kesintiler ve yükselen ham madde maliyetleri nedeniyle 2026 yılına ilişkin beklentilerini aşağı yönlü güncelledi.

Şirket, daha önce yaklaşık 4,15-4,16 milyon adet olarak belirlediği yıllık toptan araç satış hedefini 4 milyon adede indirdi.

Faaliyet kar marjı beklentisi yüzde 6,3-7,3 aralığından yüzde 5,5-6,5 aralığına çekilirken, yıllık yatırım planı da 17,8 trilyon wondan 16 trilyon wona düşürüldü.

Hyundai, temmuz ayında üretimin artırılması ve yeni modellerin piyasaya sunulmasıyla yılın ikinci yarısında büyüme beklediğini belirterek yıllık hedeflerini değiştirmemişti.

Çinli üreticilerle rekabet artıyor

Hyundai, küresel otomotiv pazarındaki belirsizliklerin devam ettiğini ve Çinli rakiplerle rekabetin yoğunlaştığını bildirdi.

Analistler, Çinli elektrikli araç üreticilerinin Güney Kore ve Avrupa pazarlarında artan rekabetinin, Hyundai'nin sınırlı sayıdaki uygun fiyatlı elektrikli araç modeliyle birlikte şirket açısından zorluk oluşturduğunu belirtti.

Güney Kore'nin ithal otomobil pazarında rekabetin yoğunlaştığı, Çinli BYD'nin Tesla ve BMW'nin ardından üçüncü büyük yabancı marka konumuna yükseldiği kaydedildi.

Hyundai ayrıca eskiyen modellerine yönelik talepteki zayıflık ve kısmi işçi grevlerinin üretim üzerindeki etkileriyle karşı karşıya kaldı.

Dördüncü çeyrekte üretimi artırmayı hedefliyor

Hyundai Motor, yılın son çeyreğinde üretimi normalleştirmeyi, yeni modellerin satışlarını artırmayı ve maliyet verimliliğini iyileştirmeyi planladığını açıkladı.

Şirket yetkilileri, değişen talep koşullarına farklı motor ve güç aktarma seçenekleri sunarak yanıt vereceklerini, araç modellerini her pazarın ihtiyaçlarına göre şekillendireceklerini belirtti.

Hyundai'nin ABD birimi, ekim ayının başlarında ön elektrikli koltuk motorlarının aşırı ısınmasından kaynaklanabilecek yangın riski nedeniyle 94 bin 622 aracı geri çağıracağını duyurmuştu.

Hisse başına 2 bin 500 won temettü

Hyundai Motor, üçüncü çeyrek için hem adi hem de imtiyazlı pay sahiplerine hisse başına 2 bin 500 won temettü dağıtılacağını açıkladı.

Temettü hak sahipliği için kayıt tarihi 30 Kasım 2026 olarak belirlendi.