Citigroup: Avrupalı otomobil üreticileri yeniden yatırım yapılabilir hale gelebilir

Citigroup analistleri, Avrupa Birliği (AB) ile Çin arasında hibrit otomobil ihracatına sınırlama getirilmesine yönelik ön anlaşmanın, Avrupalı otomobil üreticilerini yatırımcılar açısından yeniden cazip hale getirebileceğini belirtti. Analistlere göre düzenleme, Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki hızlı büyümesini yavaşlatabilir.

Çin rekabeti Avrupalı üreticileri yatırımcıların gözünden düşürdü

Citigroup, Çinli otomobil üreticilerinden kaynaklanan yoğun rekabetin Avrupalı otomotiv şirketlerini birçok yatırımcı açısından yatırım yapılamaz hale getirdiğine dikkat çekti.

Banka analistleri, Çin'den ithal edilen hibrit araçlara kota uygulanmasının rekabet koşullarını değiştirebileceğini ve Avrupalı üreticilerin yeniden yatırım yapılabilir olarak değerlendirilmesini sağlayabileceğini ifade etti.

Çin'in hibrit otomobil ihracatına 350 bin adetlik sınır

Basına yansıyan bilgilere göre AB ile Çin, Çinli üreticilerin Avrupa'ya hibrit otomobil ihracatını önümüzdeki dört yıl boyunca yıllık 350 bin adetle sınırlandıracak bir ön anlaşmaya vardı.

Bu rakam, 2026 yılında yaklaşık 800 bin adede ulaşması beklenen Çin menşeli hibrit otomobil ithalatının oldukça altında bulunuyor.

Citigroup, söz konusu sınırlamanın yürürlüğe girmesi halinde Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki pay kazanımlarının 2027 yılında keskin biçimde yavaşlayabileceğini öngördü.

Çinli üreticiler Avrupa'da yerel üretime yönelebilir

Citigroup analistleri, ihracat kotasının Çinli otomobil üreticilerini Avrupa'da yerel üretim kapasitesini artırmaya ve bölgedeki fiyatlandırma ile model stratejilerini yeniden düzenlemeye zorlayabileceğini belirtti.

Bankaya göre bu değişiklikler, Çinli markaların Avrupa pazarındaki büyümesini sınırlandırırken Avrupalı otomobil üreticilerinin yatırımcılar nezdindeki konumunu iyileştirebilir.

Düzenlemenin hayata geçirilmesi için AB ile Çin arasında varıldığı bildirilen ön anlaşmanın uygulanması gerekiyor.