<div class="Detay"> <p data-end="354" data-start="85">Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, yurt dışı satışlardaki güçlü artışın desteğiyle beş çeyrek sonra ilk kez çeyreklik kâr artışı kaydetti. Şirketin ikinci çeyrek net kârı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30 artarak 8,2 milyar yuan, yaklaşık 1,2 milyar dolar oldu.</p> <p data-end="581" data-start="356">BYD'nin geliri ise ikinci çeyrekte yaklaşık yüzde 3 gerileyerek 194,6 milyar yuana, yaklaşık 28,68 milyar dolara düştü. Buna karşın yılın ilk yarısındaki net kâr geçen yılın aynı dönemine göre hâlâ yüzde 23 aşağıda bulunuyor.</p> <p data-end="620" data-start="583"><strong data-end="620" data-start="583">İhracat ilk yarıda yüzde 68 arttı</strong></p> <p data-end="915" data-start="622">BYD, Çin'de sertleşen fiyat rekabeti ve elektrikli araçlara yönelik tüketici teşviklerinin zayıflatılmasının ardından büyüme odağını giderek daha fazla yurt dışına çevirdi. Şirketin Avrupa, Avustralya ve Latin Amerika'daki satışları hızlanırken, ihracatı 2026'nın ilk yarısında yüzde 68 arttı.</p> <p data-end="1180" data-start="917">BYD, şubat ayında tarihinde ilk kez yurt dışında Çin iç pazarından daha fazla elektrikli araç sattı. İkinci çeyrekte kârın yeniden artışa geçmesi, şirketin küresel genişleme stratejisinin finansal sonuçlara daha belirgin biçimde yansımaya başladığına işaret etti.</p> <p data-end="1215" data-start="1182"><strong data-end="1215" data-start="1182">Çin'de satışlar baskı altında</strong></p> <p data-end="1429" data-start="1217">BYD'nin plug-in hibritler dahil toplam elektrikli araç satışları temmuz sonuna kadar yüzde 10,5 düşerek 2,22 milyon adede geriledi. Şirket, 2026 genelinde 5 milyon ile 5,5 milyon arasında araç satmayı hedefliyor.</p> <p data-end="1558" data-start="1431">Çin'deki zayıf görünüme karşın Denza, Yangwang ve Fangchengbao gibi üst segment markaların satışları ilk yarıda yüzde 13 arttı.</p> <p data-end="1745" data-start="1560">BYD, iç pazarda Xiaomi, XPeng, Geely ve Stellantis destekli Leapmotor gibi üreticilerle yoğun rekabet ederken, aynı şirketlerle yurt dışında da giderek daha fazla karşı karşıya geliyor.</p> <p data-end="1796" data-start="1747"><strong data-end="1796" data-start="1747">Tesla'nın odağı değişirken BYD alan kazanıyor</strong></p> <p data-end="2053" data-start="1798">BYD'nin küresel büyümesi, en büyük rakibi Tesla'nın robotik ve robotaksi faaliyetlerine daha fazla ağırlık verdiği bir döneme denk geliyor. Bu değişimin BYD'ye uluslararası elektrikli araç pazarlarında daha fazla hareket alanı sağladığı değerlendiriliyor.</p> <p data-is-only-node data-is-last-node data-end="2381" data-start="2055">Şirketin Hong Kong'da işlem gören hisseleri bilanço açıklandığında piyasa kapalı olduğu için yatırımcıların ilk tepkisi pazartesi günü görülecek. Aynı gün ağustos satış verilerinin de açıklanması bekleniyor. BYD'nin ABD'de işlem gören ADR'leri yıl başından bu yana yaklaşık yüzde 4,5 gerilerken, perşembe günü yüzde 0,3 düştü.</p> </div>