Lufthansa, artan yakıt maliyetleri nedeniyle 2026 kar tahminini düşürdü

Almanya'nın bayrak taşıyıcı havayolu grubu Lufthansa, Orta Doğu'daki çatışmaların yakıt maliyetlerini artırması nedeniyle 2026 yılı kar beklentisini aşağı yönlü revize etti. Şirket, üçüncü çeyrekte gelir ve karını artırarak piyasa beklentilerini aşmasına rağmen son üç ayda ikinci kez yıllık tahminlerini düşürdü.

Lufthansa, 2026 yılı için faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş kar (EBIT) beklentisini 1,7 milyar ile 2 milyar euro aralığına indirdi. Önceki tahmin 2,2 milyar euroya kadar çıkabileceğine işaret ediyordu. Şirket, 2025 yılında 1,96 milyar euro düzeltilmiş faaliyet karı açıklamıştı.

Grup, yıllık yakıt giderlerinin geçen yıla göre yaklaşık 2 milyar euro artarak 9,3 milyar euroya ulaşmasını bekliyor. Daha önce yakıt maliyetlerinde yaklaşık 1,5 milyar euroluk artış öngörülüyordu.

Lufthansa Finans Direktörü Till Streichert, yıllık karın açıklanan aralığın neresinde gerçekleşeceğinin yakıt maliyetleri ve talebin yanı sıra özellikle Lufthansa Cargo'nun dördüncü çeyrek performansına bağlı olacağını belirtti.

Üçüncü çeyrek geliri tarihi zirveye ulaştı

Lufthansa'nın üçüncü çeyrek geliri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artarak 12,24 milyar euroya yükseldi. Bu tutar, şirket tarihinin en yüksek çeyreklik geliri olurken, 12,08 milyar euroluk analist beklentisini aştı.

Net kar, geçen yılın aynı dönemindeki 966 milyon eurodan 1,26 milyar euroya çıktı. Düzeltilmiş EBIT ise 1,33 milyar eurodan 1,41 milyar euroya yükselerek 1,37 milyar euroluk beklentinin üzerinde gerçekleşti. Şirketin üçüncü çeyrek EBIT'i 1,47 milyar euro oldu.

Lufthansa, üçüncü çeyrekte yakıt fiyatlarındaki artışın 543 milyon euroluk ek maliyet yarattığını ancak güçlü talep, gelir artışı ve maliyet tasarruflarıyla bu yükü dengelediğini açıkladı.

Premium biletler ve uzun mesafeli uçuşlarda talep güçlü

Şirket, özellikle premium biletler ile Asya ve Kuzey Amerika hatlarındaki güçlü talepten yararlandı. Havayolu faaliyetlerinde birim gelir göstergesi yüzde 7 artarken, bakım ve kargo faaliyetleri de kara katkı sağladı.

Lufthansa Cargo'nun faaliyet karı üçüncü çeyrekte üç katına çıktı.

Grubun ana havayolu şirketinde yüksek giderler, pilot grevleri ve karlı olmayan kısa mesafeli uçuşlar faaliyet sonuçlarını olumsuz etkilerken, Lufthansa kapasitesinin bir bölümünü daha düşük maliyetli Discover ve City Airlines'a kaydırıyor.

Lufthansa CEO'su Carsten Spohr, 2027 yılının da şirket açısından bir dönüşüm yılı olacağını belirtti.

Şirket ayrıca geçen ay Air France-KLM ile girdiği rekabetin ardından Portekiz'in kamuya ait havayolu TAP'ta azınlık hissesi satın almak için yürütülen teklif sürecini kazandı. İşlemin onaylanması halinde TAP, Swiss, Austrian Airlines ve Brussels Airlines'ın da bulunduğu Lufthansa portföyüne katılacak.