Hürmüz Boğazı'ndaki saldırıların gerçek boyutu tespit edilemiyor

İngiltere Deniz Ticareti Operasyonları Merkezi (UKMTO), yayımladığı 16 Ekim tarihli haftalık değerlendirme raporunda, hedef alınan ticari gemilerin bildirim yapmaması nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndaki fiili saldırı sayısının saptanmasında güçlük çekildiğini duyurdu. İlgili haftada 10'u Boğaz dahilinde olmak üzere toplam 12 saldırı kayda geçerken, bir gemi kaybedildi. Söz konusu veriler; ham petrol piyasalarındaki navlun maliyetleri, savaş riski sigorta primleri ve küresel arz güvenliği değerlendirmeleri açısından kritik bir gösterge niteliği taşıyor.

ABD Deniz Kuvvetleri Merkez Komutanlığına bağlı birim tarafından denizcilik şirketleri için hazırlanan bilgilendirme notunda; koruma altındaki güney rotasında hava gözetimi, istihbarat ve tehdit müdahalesi sağlandığı, ancak doğrudan konvoy refakat gemisi verilmediği belirtildi. Yönergede gemilerden Otomatik Tanımlama Sistemlerini (AIS) kapatmaları, radarlarını bekleme moduna almaları ve VHF telsiz iletişiminde mutlak sessizlik sağlamaları talep edilirken, intikal sonrası raporlamanın zorunlu tutulmadığı görüldü. Belgede, şirketlere saldırıları gizleme yönünde doğrudan bir talimat verilmediği de vurgulandı.

Haziran tarihli kayıtlarda 200'ü aşkın geçişin beşten az hasarla tamamlandığı savunulsa da UKMTO verileri, temmuz ayından bu yana gerçekleşen isabetlerin ağırlıklı olarak ABD'nin yönlendirdiği güney rotasında yoğunlaştığını gösteriyor. 28 Şubat'ta tırmanan gerilimden bu yana en yüksek saldırı hacmine ulaşılan ekim ayında raporlanan verilerin, sahadaki fiili tehdit boyutunun yalnızca alt sınırını temsil ettiği ifade ediliyor.

ForInvest Haber