Irak, Hürmüz'den petrol sevkiyatında kontrolü artırmak için tanker filosunu büyütüyor

Irak, Hürmüz Boğazı üzerinden petrol sevkiyatında daha fazla kontrol sağlamak amacıyla tanker kiralama ve satın alma çalışmalarını hızlandırıyor.

Bloomberg News'un konuya yakın kaynaklara göre devlete ait Iraqi Oil Tankers Co. önümüzdeki günlerde en az bir çok büyük ham petrol tankeri (VLCC) ile daha küçük bir Suezmax tipi tanker kiralamayı planlıyor. Şirket ayrıca daha önce kabul edilebilir teklif gelmemesi nedeniyle iptal edilen iki veya daha fazla tanker kiralama ihalesini yeniden açmaya hazırlanıyor.

Savaş Irak'ın tanker stratejisini değiştirdi

Orta Doğu'daki savaşın Hürmüz Boğazı geçişlerini aylar boyunca riskli hale getirmesi, Irak'ın tanker politikasında değişikliğe yol açtı.

Irak'ın kendi tanker filosuna sahip olmaması, ülkeyi müşterileri Körfez'in içine girerek yük almaya teşvik etmek için ham petrolünde yüksek indirimler sunmaya zorladı.

IOTC Genel Müdürü Ali Qais Abdul Jabbar, şirketin hafta sonunda "on yıllardır ilk kez" bir VLCC'yi Hürmüz'den geçirmek üzere yüklediğini açıkladı.

Irak tanker satın almak için finansman arıyor

Irak Petrol Bakanı Basim Mohammed Khudair, hükümetin IOTC için tanker satın alınmasına yönelik finansman sağlamaya çalıştığını söyledi. Khudair, alınması planlanan gemi sayısı ve maliyet konusunda ayrıntı vermedi.

Kaynaklara göre Irak'taki şirketler daha önce en az iki süpertanker satın aldı. Bunlardan birinin geçen ay yaklaşık 200 milyon dolara alındığı belirtilirken, bu fiyatın Clarkson Research verilerine göre bu tip bir gemi için şimdiye kadarki en yüksek seviye olabileceği ifade edildi.

Tanker navlunlarında sert yükseliş

Körfez'den petrol ihracatının toparlanması, Hürmüz'den geçebilecek sınırlı sayıdaki tankere yönelik talebi artırıyor.

Kuveyt de tanker satın almak isterken, Birleşik Arap Emirlikleri gemi alımlarına milyarlarca dolar harcadı. Suudi Arabistan ise geniş tanker filosu sayesinde bölgedeki bazı komşularına göre daha fazla esnekliğe sahip.

Tanker talebindeki artış navlun piyasasında sert yükselişe yol açtı. Suudi Arabistan-Çin rotasında günlük tanker kazançları 1,29 milyon dolara ulaşırken, aynı rakam 2021-2025 döneminde ortalama 30 bin doların altında seyrediyordu.

Irak'ın yıl sonuna kadar kiraladığı tankerlerin ham petrolü Hürmüz'den geçirip boğazın dışında diğer gemilere aktarması planlanıyor. Körfez ülkeleri de petrolü müşterilere ulaştırmak için benzer gemiden gemiye transfer sistemlerini kullanıyor.