İngiltere'de Çinli elektrikli otomobillere vergi şoku

İngiltere, Avrupa Birliği'nin (AB) kilit bir talebini karşılamak için Çinli elektrikli araçlara ithalat vergisi getirmeye hazırlanıyor. Times gazetesinin haberine göre bu adım, ülkede satılan her dört otomobilden neredeyse birini oluşturan Çinli markalar için ağır bir darbe anlamına geliyor.

Brüksel'den net mesaj

Gazetenin aktardığına göre Brüksel, İngiltere'nin vergi konusunda adım atmaması halinde "Avrupa'da Üretilmiştir" yerel içerik kurallarının dışında bırakılacağını açıkça ifade etti. AB yetkilileri, İngiltere'nin Çin mallarının Avrupa'ya girişinde bir arka kapıya dönüşebileceğinden endişe ediyor.

İngiliz yetkililer ise Çin'in Jaguar Land Rover Automotive Plc'ye yönelik misilleme yapmasından çekiniyor. Times'a göre yetkililer, söz konusu mekanizmanın dışında kalmanın ekonomik sonuçlarının çok daha yıkıcı olacağına karar verdi. Gazete, bilginin nasıl elde edildiğini belirtmedi.

Çinli markalar İngiltere'de hızla büyüdü

Vergilerin gelmesi, BYD, SAIC Motor'un MG'si ve Chery'nin Jaecoo'su gibi Çinli otomobil üreticileri için bir geri adım olacak. Bu markalar, AB'de elektrikli araçlara uygulanan ek vergilerle İngiltere'de karşılaşmadığı için ülkede hızla büyüdü. Çinli markalar eylülde İngiltere'deki yeni otomobil satışlarının yüzde 23'ünü aldı. Jaecoo 7, ülkenin en çok satan yeni modeli oldu.

Fiyatı yaklaşık 30 bin sterlinden (39 bin 725 dolar) başlayan bu SUV, İngiliz lüks markası Range Rover'ın daha ucuz bir versiyonu olması nedeniyle sosyal medyada Çinli indirim platformu Temu'ya gönderme yapılarak "Temu Range Rover" olarak adlandırıldı.

AB'de strateji farklı

AB'de Çinli markalar, henüz vergiye tabi olmayan hibrit araçlarla büyümesini sürdürüyor. Elektrikli modeller ise vergilere rağmen birçok durumda rekabetçi kalmayı başarıyor. BYD'nin başını çektiği şirketler, vergilerden kaçınmak için yerel üretim tesisleri de kuruyor.

Yerel içerik kuralları

Avrupa Komisyonu, sanayisini korumak amacıyla yerel içerik kurallarını önerdi. Bu önlemler, kritik teşvikleri blokta üretilen araçlarla sınırlayabilir. Land Rover ve Nissan Motor Co. gibi otomobil üreticilerinin İngiltere'deki operasyonları da kapsam dışında kalabilir. Bir Nissan yetkilisi geçen ay, eşit muamele görmek için İngiltere'nin Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara vergi uygulamasının gerekebileceğini söylemişti.

Çinli üreticiler geri adım atmıyor

Çinli otomobil üreticilerinin, ülkelerindeki sert fiyat rekabeti sürdüğü için artan ticaret engellerine rağmen ihracat hamlesinden vazgeçmesi beklenmiyor. Chery'nin sahibi olduğu Jaecoo ve Omoda'nın İngiltere Genel Müdürü Victor Zhang, geçenlerde gazetecilere yaptığı açıklamada, "Vergiler gelir geçer, ancak bu durum İngiltere'deki yatırımımızı değiştirmeyecek. Burada kalıcıyız" ifadelerini kullandı.