Çin otomotivinde iç pazar daraldı, JPMorgan BYD ve Geely'yi seçti Çin'de binek otomobil satışları ağustosta 11'inci ay üst üste gerilerken, ihracat güçlü büyümesini sürdürdü. JPMorgan, Çin otomotiv sektörüne yönelik temkinli yaklaşımını korurken ölçekli, çeşitlendirilmiş ve küresel konuma sahip üreticiler arasında BYD ile Geely'yi tercih ettiğini açıkladı. İhracat 894 bin araçla rekor kırdı Çin Binek Otomobil Birliği verilerine göre binek araç ihracatı ağustosta yıllık yüzde 77,5 artarak 894 bin adede ulaştı. İhracat artışı temmuz ayında yüzde 88,2 olarak gerçekleşmişti. BYD ve Geely Auto ağustosta yeni ihracat rekorlarına ulaştı. Çinli üreticiler, sıkılaşan ticaret kısıtlamalarına rağmen Avrupa'daki varlıklarını genişletirken, rekabetçi fiyatlı ve yüksek teknolojiye sahip modellerle gelişmekte olan pazarlarda da büyümeyi sürdürdü. Birliğin Genel Sekreteri Cui Dongshu, Çin'in otomobil ihracatının bu yıl 12 milyon adede ulaşmasını bekliyor. Yıllık ihracatın 2030'a kadar 18 milyon ile 20 milyon adet arasına çıkacağı öngörülüyor. İç satışlar yüzde 23,7 geriledi Çin'de binek otomobil satışları ağustosta geçen yılın aynı ayına göre yüzde 23,7 düşerek 1,55 milyon adede indi. Böylece iç pazardaki yıllık gerileme 11'inci aya taşındı. Satışlar temmuzda yüzde 21,1 azalmıştı. Aylık bazda ise yüzde 5,5 artış kaydedildi. Toplam iç satışların yüzde 64,7'sini oluşturan elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların perakende satışları ağustosta yıllık yüzde 10,1 geriledi. Bu segmentin ihracatındaki artış ise temmuzdaki yüzde 147,8'den yüzde 154,7'ye yükseldi. JPMorgan'dan BYD için iki hedef fiyat JPMorgan, BYD'nin ikinci çeyrek sonuçlarının beklentileri aştığını ve şirketin uzun vadeli stratejisinin öne çıktığını belirtti. Banka, Çin otomotiv sektöründe genel olarak temkinli kalmasına rağmen ölçek, ürün çeşitliliği ve küresel konum açısından BYD ile Geely'yi öne çıkardı. BYD'nin araç başına kârlılığının yılın ikinci yarısında dayanıklı kalması bekleniyor. JPMorgan, şirketin araç başına kârının dördüncü çeyrekte yaklaşık 10 bin yuan olacağını tahmin etti. BYD'nin yurt dışındaki araç başına kârı yaklaşık 20 bin yuan seviyesinde bulunuyor. Banka, Macaristan, Endonezya ve Brezilya'daki kapasitenin devreye girmesiyle bu rakamın daha da yükselmesini bekliyor. JPMorgan, BYD'nin Hong Kong'da işlem gören H grubu payları için "ağırlık artır" notunu ve 124 Hong Kong doları hedef fiyatını korudu. Banka, şirketin Çin ana karasında işlem gören A grubu paylarında da "ağırlık artır" tavsiyesini ve 124 yuan hedef fiyatını yineledi. JPMorgan, sektör içinde binek otomobil üreticileri yerine Sinotruk gibi ağır ticari araçlara maruz kalan şirketleri tercih ettiğini de bildirdi. BYD satışları 432 bini aştı BYD, ağustos ayında toplam 432 bin 684 araç satarken, şirketin ihracatı 184 bin 446 adet oldu. Tesla'nın Çin'deki satışları 86 bin 166, ihracatı ise 36 bin 119 adet olarak gerçekleşti. Gelecek yıl Avrupa'da satışa başlamayı planlayan Xiaomi, Alman otomobil bayileriyle anlaşmalar imzaladı. Huawei ile Aito markalı araçlar geliştiren Seres'in toplam satışları ise ihracat yarışına geç katılmasının ve iç pazardaki yoğun rekabetin etkisiyle yüzde 44 düştü.