Fitch: Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının bölge ekonomilerine etkisi sınırlı kalacak

Fitch Ratings, Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanmasının Orta Doğu’daki egemen devletler üzerindeki etkisinin farklılık göstereceğini, ancak mevcut kredi notları çerçevesinde yönetilebilir olduğunu açıkladı. Kuruluş, savaşın bir aydan kısa süreceğini ve enerji üretim ile nakil altyapısında büyük hasar olmayacağını öngörüyor.

Körfez İşbirliği Konseyi üyeleri (Umman hariç) ve Irak, hidrokarbon ihracatlarının büyük bölümünü Hürmüz üzerinden gerçekleştiriyor. Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar ihracatlarının %87 ile %95’ini Boğaz’dan yapıyor. Irak ve Katar üretiminin önemli kısmını durdurmuş durumda. Fitch, kapanmanın her haftasında bu dört ülkenin hidrokarbon gelirlerinin GSYH’nin yaklaşık %0,4’ü kadar azalacağını hesaplıyor.

Kuveyt ve Katar’ın güçlü mali tamponları bulunuyor. 2025 sonu itibarıyla Kuveyt’in yabancı varlıkları GSYH’nin %606’sına, Katar’ın ise %223’üne denk geliyor. Borç seviyeleri düşük (Kuveyt) veya makul (Katar) düzeyde. Bu nedenle notlarının korunabileceği belirtiliyor. Bahreyn ve Irak ise daha düşük notlara sahip, ancak Bahreyn’in diğer GCC ülkelerinden destek alması bekleniyor. Irak, Hürmüz’ün yanı sıra güvenlik gerekçesiyle Kerkük-Ceyhan hattından da ihracatı durdurdu.

Suudi Arabistan ve BAE, Hürmüz’ü baypas eden altyapıya sahip. Abu Dabi’nin Fujairah limanı ve boru hattı günlük 1,5 milyon varil kapasiteye sahip olup GSYH’nin haftalık %0,15’ine denk gelen kaybı sınırlıyor. Suudi Arabistan’ın doğu-batı hattı günlük 7 milyon varil kapasiteye ulaşabiliyor. Umman ise ihracatının Boğaz’dan geçmemesi nedeniyle yüksek petrol fiyatlarından fayda sağlıyor.